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库存型号 尺寸(mm) 数量(套)
23264CAK/W33 320*580*208 1
UCF218T 5
GEEW110ES 100*150*70 1
7844B 220*270*24 10
3309ATN9/C3 45*100*39.7 5
3309A/C3 45*100*39.7 5
7314BEP 70*150*35 1
22332E1.C3 160*340*114 3
697ZZ 7*17*5 20
5312 60*130*54 4
7301 16*37*12 4
6028/C9 140*210*33 1
51105/P5 25*42*11 50
30234 170*310*57 2
22213CAK/W33 65*120*31 2
NN3016TBKRCC... 80*125*34 15
62800-ZZ 10*19*6 12
P... 1
NJ2207 35*72*23 6
NJ230ECM 150*270*45 6
61920.C3 100*140*20 8
22356CCK/W33 280*580*175 2
61920.C3 8
UCF213 65*187*65.1 4
NN3015TBKRCC... 75*115*30 1
361204-2RS 10
22348CC/W33 240*500*155 2
22356CCK/W33 280*580*175 2
23260CC/W33 300*540*192 1
60013 2
60013 2
SUC207 6
361204R 20*52*14 10
SUCFL208 4
SUCP208 4
SUCPH208 2
SUCT217 2
NU228E.M1 140*250*42 8
QJ334-N2-MPA 170*360*72 8
NU334-E-M1 170*360*72 8
7308 40*90*23 10
6306ZZNR 48
NU308 40*90*23 5
6201ZZCM 12*32*10 2,000
32034X/DF 170*260*114 2
上海skf现货型号 尺寸(mm)
22216E 80*140*33
7310BECBM 50*110*27
6317-2Z/C3 85*180*41
6317-2Z 85*180*41
6316-2RS1 80*170*39
32315J2 75*160*58
6221/C3 105*190*36
NU310ECM 50*110*27
7217BECBP 85*150*28
7312BECBJ 60*130*31
22217E/C3 85*150*36
22217E 85*150*36
21313E 65*140*33
7313BECBP 65*140*33
6026/C3 130*200*33
6222/C3 110*200*38
6318/C3 90*190*43
7214BECBM 70*125*24
22218E 90*160*40
22218E/C3 90*160*40
6319/C3 95*200*45
6024-2RS1 120*180*28
6318-2Z 90*190*43
22312E 60*130*46
22312E/C3 60*130*46
7311BECBM 55*120*29
NU312ECM/C3 60*130*31
7313BECBJ 65*140*33
NU220ECP 100*180*34
NJ2216ECJ 80*140*33
22313E 65*140*48
22313E/C3 65*140*48
31316J1/QCL7A 80*170*42.5
NU218ECJ 90*160*30
22218EK/C3 90*160*40
7314BECBP 70*150*35
6224/C3 120*215*40
NU317ECP 85*180*41
7312BECBM 60*130*31
NU316ECJ/C3 80*170*39
NU316ECJ 80*170*39
NU312ECM 60*130*31
32316J2 80*170*61.5
6320/C3 100*215*47
22314E 70*150*51
NU216ECM 80*140*26
6222-2Z/C3 110*200*38
6222-2Z 110*200*38
7315BECBP 75*160*37
NU317ECJ/C3 85*180*41
**高速加工作为先进制造技术之一,近20年来在**得到了迅猛发展,尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。随着轴承技术、润滑技术的发展,主轴的转速在逐年提高,传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动,对机床用轴承提出了更为严格的要求:
1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小;
2. 用角接触球轴承代替圆柱滚子轴承和推力球轴承;
3. 减小径向截面尺寸,SKF轴承总经销,以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导;
4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度;
5. 采用高强度、轻质保持架,选择合理的引导方式;
6. 尽量采用配对轴承,以保证轴承的旋转精度与刚度。
高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承,其精度等级以精密级(P5)和**精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦,而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦,使轴承摩擦发热加剧,因而降低轴承的寿命。