高温度会减少SKF轴承的使用寿命
当检测铬钢和不锈钢作为轴承材料时的优点时,发现它们并不是只具有防锈作用。铬钢是较常见的轴承材料。它比不锈钢更坚硬,所以使用寿命更长。然而在更高的温度下,它的性能就不怎么样了。
在120C的高温下,它就会发生巨大的变形,SKF22356CCK/W33,负载减小。持续150C的高温它还可以忍受,但瞬间150C或者更高的温度就会减少SKF轴承的寿命。热处理可以使轴承承受瞬间170C的高温。
较常见的用于轴承的不锈钢的440,它足够的坚硬和牢固来载重,(比黄铜钢少20%),但它能防锈,可以忍受250C的瞬间高温和300C的持续高温。我们经常错以为所有的不锈钢都是没有磁性的,440不锈钢就是有磁性的,它并不是完全的防锈,而是受到盐、酸、碱的影响。316等级的防锈性能很好,没有磁性,但是比较柔软所以负载少,NN3017TN9/SPW33,由于它不牢固,所以316轴承精度不高,感觉粗糙。
油膜SKF轴承油的润滑管理很重要,不容忽视,。搞好润滑管理,防止SKF轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结,防止和减少磨损,减少摩擦阻力,预防设备事故的发生,提高设备生产效率;节约能源,瑞典SKF,提高能源有效利用率,增加经济效益,是润滑管理工作的主要任务。
1、润滑管理是一项专业技术管理,应设专职润滑技术管理人员,制订润滑管理制度,进行润滑技术知识的培训。
2、在合理的油箱容量前提下,保持油箱合理的油位,经常向油箱添补润滑油,使油箱内油液始终处于合理的运行油位,对油液脱气,沉淀机杂,分离水分和降低箱内油温均有利。
3、定时、定位抽取运行中油样,从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量**过0.1%时,机械磨损急剧增加;**过0.5%时的润滑状况将是很危险的。作好检测记录。
4、分析比较每次检测记录,对不良的润滑状态进行预测预报,制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠,杜绝润滑事故的发生。
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