TIMKEN成型轮毂轮端系统TIMKEN公司的轮毂轴承,使车轮性能更好,广泛的产品开发使铁姆肯公司在车辆制造厂家轮毂革新过程中保持着核心地位。正因如此,铁姆肯公司是轮毂轴承售后市场的**者。我们的轮毂轴承系列产品包括了多种的整体组合轴承,满足了轻型卡车和客车的各种设计和性能需要。
TIMKEN成型轮毂轮端系统是一个单独的一体式单元,美国铁姆肯圆锥滚子轴承,可以直接通过螺栓安装到车轮转角处,减少传统元件的使用,例如垫圈,隔圈以及螺母。该设计的优点在于整体系统成本降低,性能增强,自重减轻,以及保修成本减少 此类TIMKEN进口轴承成形轮毂轮端系统设计特性:组件至多减少了75%,有效缩短了组装时间,降低了采购、储存和组装成本。驱动轮和非驱动轮可采用相同配置,代替传统的4x2(静)轴。拥有先进的传感器和传感技术,性能**。比传统的螺纹和螺母设计更能牢固的固定轴承,减轻转子跳动,并具有更好的刹车性能。与传统的轮端设计相比,每个组合的重量至多减少了20%。自嵌式设计消除了动力轴和CV接头的高应力,全面降低了由于轴承磨损和失效所引起的质保成本。
TIMKEN HH228340/HH228310 轴承 TIMKEN 48286/48220 轴承TIMKEN 22314CJ 轴承 TIMKEN 95491/95925 轴承 TIMKEN LL225749/LL225710 轴承 TIMKEN LM125748/LM125711 轴承TIMKEN 67388/67322 轴承 TIMKEN 22315CJ 轴承
圆锥滚子轴承代号30000。
TIMKEN圆锥滚子轴承由一对套圈、一个保持架和一列圆锥滚子组成。
圆锥滚子轴承负荷能力强,主要用于承受以径向负荷为主的径向与单方向轴向负荷的联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。
圆锥滚子轴承的安装
圆锥滚子轴承内圈与外圈可以分离,因此拆装十分方便。
圆锥滚子轴承可以调整轴向和径向间隙,也可以预过盈安装及增大轴承刚性
圆锥滚子轴承游隙的大小,对轴承能否良好工作关系很大:
当游隙过小时,温升较高;
当游隙过大时,美国圆锥滚子轴承型号,振动加大,旋转精度也难以保证
两者都易试轴承损坏。
圆锥滚子轴承应用领域
广泛用于汽车后桥轮毂、拖拉机、矿车、大型机床主轴、大功率减速机、车轴轴箱、输送装置的滚轮、轧钢机的支承辊和轧辊轴,以及其他多种机械。
圆锥滚子轴承主要类型
1、 单列圆锥滚子轴承
单列圆锥滚子轴承7000型,一般接触角α=11°?16°
2、 大锥角圆锥滚子轴承
大锥角圆锥滚子轴承27000型,圆锥滚子轴承,一般接触角α=25°?29°。可以承受以轴向负荷为主的联合负荷。
3、 双列圆锥滚子轴承
双列圆锥滚子轴承97000型,可限制俩个方向的轴向移动。
双列圆锥滚子轴承两内圈之间有隔圈,英制圆锥滚子轴承,改变隔圈厚度可调整轴承游隙。
4、 四列圆锥滚子轴承
四列圆锥滚子轴承77000型,可承受较大的径向负荷,并能承受两个方向的轴向负荷,可限制两个方向的轴向移动。
四列圆锥滚子轴承转速较低。